Пекін відмовляється будувати в Росії автозаводи, віддаючи перевагу експорту в країну машин, які виробляє сам.
Про це в середу заявив президент АТ «АвтоВАЗ» Максим Соколов. «Комерсант».
За його словами, китайські бренди проводять «агресивну» цінову експансію на російський авторинок, який після початку війни та санкцій втратив ключові західні постачальники.
Китайські бренди «не зацікавлені і не бачать стимулу у локалізації свого виробництва в Росії, що завантажило б додатковими замовленнями та російську компонентну галузь», заявив Соколов.
За словами глави АвтоВАЗу, у ряду східних брендів, що прийшли в Росію, спостерігається дефіцит запчастин, а у автосервісів — складності із замовленням деталей для обслуговування та ремонту.
За даними «Автостата», минулого року кожен другий проданий у Росії автомобіль був китайським, а у грудні частка авто з КНР досягла 61%. Близько третини ринку за підсумками року зайняв АвтоВАЗ, а залишок припав на інші російські бренди і продукцію компаній, що пішли з Росії, які залишалися на складах або завозилися по паралельному імпорту.
